|
Zuiveren Afgedankte meubels recycleren tot water- en luchtzuiveraars
Carte blanche Zuinig met zeldzame metalen
Carte blanche Het is te gek om los te lopen !
Fleet Brandstofkosten wegen door op keuzes vlootbeheerders De stijgende brandstofkosten en de verminderde fiscale aftrekbaarheid van tankkosten maken dat vlooteigenaars meer aandacht besteden aan brandstofverbruik. Toch kaderen hun maatregelen om de brandstofkosten te verminderen meestal in een ruimer geheel. De minst zuinige wagens verdwijnen stilaan uit hun wagenparken. (K.M.)
Afvalverwerking
Afvalberg status-quo, maar betere selectieve inzameling
Zero risico bestaat niet...
Carte blanche: aforisme, kwade trouw of arsenicum en oude kantU zult allicht ook al eens hebben gemerkt hoe innovaties die gisteren visionair leken, vandaag veel minder geïnspireerd uitvallen. Dat is normaal want ze ontstaan over het algemeen uit een 'buitengewone' manier van redeneren. Als ze allen zouden uitkomen zou men niet meer weten wat men moet onderwijzen in onze universiteiten. Bravo dus voor die vonkenregens van innoverende geesten, want zij wagen zich buiten de platgetreden paden, en dat is in deze barre tijden niet iedereen gegeven. (J. C.)
Ecomanager Carte blanche: wees verontwaardigd
|

Afgedankte meubels van spaanplaat? Je zou denken dat ze alleen nog maar goed genoeg zijn om op het containerpark te belanden. Onderzoekers van de UHasselt bewijzen evenwel het tegendeel: door spaanplaat te recycleren kan je er zelfs lucht en water mee zuiveren. Daarbovenop blijkt ook nog eens dat het economisch haalbaar is om een fabriek op te starten die dit doet. (B.V.)
Er zijn cijfers die je werkelijk perplex doen staan. Het blijkt bijvoorbeeld dat we onze gsm gemiddeld maar achttien maanden gebruiken alvorens hem voor een performanter model in te ruilen. Dat komt neer op zo’n vijfendertig gsm’s in een ‘normaal’ leven van onze intussen ruim zeven miljard medemensen. Ik laat de berekening aan u over. Mijn rekenmachine slaat tilt… (J.C.)
Singapore Airlines zet zich in voor een schonere lucht », « Zullen we ooit op kernenergie rijden? », « Olifantendrollen, brandstof van de toekomst? », « Eenden- of alligatorvet om motoren te doen draaien », « Audi ontwikkelt een auto die op windenergie rijdt », « Japan begraaft 75% van zijn kernenergie », « Bioethanol : een last om het rendement te verhogen »,
De stijgende brandstofkosten en de verminderde fiscale aftrekbaarheid van tankkosten maken dat vlooteigenaars meer aandacht besteden aan brandstofverbruik. Toch kaderen hun maatregelen om de brandstofkosten te verminderen meestal in een ruimer geheel. De minst zuinige wagens verdwijnen stilaan uit hun wagenparken. (K.M.)
Zeggen dat de evolutie die onze bedrijven doormaken op gebied van afvalpreventie en –verwerking een exclusief goednieuwsverhaal is, zou de waarheid geweld aandoen zijn. Toch zijn de signalen vrij optimistisch, "al kunnen er nog veel inspanningen gebeuren om afvalstoffen als nieuwe grondstoffen in te zetten," meent Jan Verheyen, woordvoerder bij de Openbare Vlaamse Afvalstoffen Maatschappij (OVAM). (B. V.)
Hij is net vierennegentig jaar geworden en heeft het voorkomen van een oude beminnelijke man zoals we die alleen nog in de oude Franse films zien die erg zijn best doet om een tijdperk te laten voortbestaan waarin we allemaal dachten deel uit te maken van de westerse elite. Het laatste boek van Stephane Hessel, "Indignez-vous", telt maar een twintigtal pagina's maar is, sinds het in oktober uitkwam, aan zijn negende heruitgave toe. (J. C.)


